Denne sykkelen er kontrollert av vår mekaniker og oppfyller våre strenge krav til kvalitet og tilstand.
Denne transportsykkelen er antagelig kortest og lettest på markedet. Den veier kun 26 kg, er 180 cm lang og tåler hele 200 kg totalvekt. Dette er en knallsolid transportsykkel av stål, med valgmuligheter innenfor gir og motortyper som få andre på markedet kan vise til.
Sykkelen går inn i segmentet av transportsykler som ligner på vanlige sykler, bortsett fra at den er lengre bak. Dette fører til at den er tilnærmet lik å sykle på som sedvanlige sykler, og den er spesielt kort og håndterbar. Med lavt innsteg er den lett å tre inn og ut av, og med mellomstore 24″-hjul har den et lavt tyngdepunkt. Sykkelen har stålramme.
Sykkelen tåler mye. 30 kg lastekapasitet på brettet foran, og hele 80 kg bak. Veloe Multi har sitt særpreg i å være tilnærmet lik en vanlig sykkel i størrelse, men skinnet kan bedra. Den har langt bakre bagasjebrett og tåler som sagt mye vekt. Og selv med mye vekt er den stabil å sykle på. Veloe Multi Work er en arbeidshest, og vi vil kalle den en «ulv i fåreklær».
Innvendig Enviolo elsykkelgir, Bosch CX Cargo motor på 85 Nm, 500 Wh batteri og beltedrift.
Denne sykkelen selges på vegne av Whee. Sykkelen er i god stand, men har behov for service. Estimat på service er kr 5000,- som kjøper kan velge å gjennomføre hos Sportienda før utlevering om ønskelig. Det er også mulig å kjøpe sykkel som den står uten å gjennomføre service som anbefalt.
Sykkelen har en del overflaterust som vist på bildene, men fremstår forøvrig i relativt god stand. Det anbefales imidlertid at det gjennomføres en skikkelig service på sykkelen hvor alle komponenter, bolter etc smøres. Spesielt girnavet bak begynner å bli slitt og vil ha behov dette. Det er også en del slark i både støtte og pedaler. Disse fungerer greit, men det bør beregnes at disse må byttes om ikke så lenge. Estimat på service er kr 5000,- som kjøper kan velge å gjennomføre hos Sportienda før utlevering om ønskelig. Det er også mulig å kjøpe sykkel som den står uten å gjennomføre service som anbefalt.
Innvendig Enviolo elsykkelgir, Bosch CX Cargo motor på 85 Nm, 400 Wh batteri og beltedrift.
Denne transportsykkelen er antagelig kortest og lettest på markedet. Den veier kun 26 kg, er 180 cm lang og tåler hele 200 kg totalvekt. Dette er en knallsolid transportsykkel av stål, med valgmuligheter innenfor gir og motortyper som få andre på markedet kan vise til.
Sykkelen går inn i segmentet av transportsykler som ligner på vanlige sykler, bortsett fra at den er lengre bak. Dette fører til at den er tilnærmet lik å sykle på som sedvanlige sykler, og den er spesielt kort og håndterbar. Med lavt innsteg er den lett å tre inn og ut av, og med mellomstore 24″-hjul har den et lavt tyngdepunkt. Sykkelen har stålramme.
Sykkelen tåler mye. 30 kg lastekapasitet på brettet foran, og hele 80 kg bak. Veloe Multi har sitt særpreg i å være tilnærmet lik en vanlig sykkel i størrelse, men skinnet kan bedra. Den har langt bakre bagasjebrett og tåler som sagt mye vekt. Og selv med mye vekt er den stabil å sykle på. Veloe Multi Work er en arbeidshest, og vi vil kalle den en «ulv i fåreklær».
Innvendig Enviolo elsykkelgir, Bosch CX Cargo motor på 85 Nm, 500 Wh batteri og beltedrift.
Denne sykkelen selges på vegne av Whee. Sykkelen er i god stand, men har behov for service. Estimat på service er kr 5000,- som kjøper kan velge å gjennomføre hos Sportienda før utlevering om ønskelig. Det er også mulig å kjøpe sykkel som den står uten å gjennomføre service som anbefalt.
Sykkelen har en del overflaterust som vist på bildene, men fremstår forøvrig i relativt god stand. Det anbefales imidlertid at det gjennomføres en skikkelig service på sykkelen hvor alle komponenter, bolter etc smøres. Spesielt girnavet bak begynner å bli slitt og vil ha behov dette. Det er også en del slark i både støtte og pedaler. Disse fungerer greit, men det bør beregnes at disse må byttes om ikke så lenge. Estimat på service er kr 5000,- som kjøper kan velge å gjennomføre hos Sportienda før utlevering om ønskelig. Det er også mulig å kjøpe sykkel som den står uten å gjennomføre service som anbefalt.
M • Lastesykkel • El-sykkel
49 900,–
Ny: 54 900,–
Se detaljer →
M • Lastesykkel • El-sykkel
49 900,–
Ny: 59 900,–
Se detaljer →
M • Lastesykkel • El-sykkel
49 900,–
Ny: 59 900,–
Se detaljer →
M • Lastesykkel • El-sykkel
49 900,–
Ny: 54 900,–
Se detaljer →
M • Lastesykkel
Se detaljer →
M • Lastesykkel • El-sykkel
Se detaljer →
Fortell oss hva du ønsker, så leter vi gjennom vårt partnernettverk og finner den perfekte sykkelen for deg.
5 out of 5 stars
"Veldig god, rask, ordentlig og ærlig handel. Meget bra kundekontakt."
5 out of 5 stars
"Kjempefornøyd! Fikk problemer med brukt el-sykkel kjøpt av noen andre, og Sportienda ordnet problemet og var hele tiden veldig hyggelige, serviceinnstilte og gjorde en super jobb. Anbefales!"
5 out of 5 stars
"Fantastisk service! Raske med tilbakemeldinger og ikke minst fikk mer for sykkel en først estimert. Meget fornøyd"
5 out of 5 stars
"Utrolig god kundeservice. Har vært i kontakt med mye dårlig kundeservice før, men må gi creds til sportienda her altså. Utrolig kjappe, hyggelige og utfyllende svar! Tok meg bare tre virkedager fra sykkelen ble hentet, til jeg fikk pengene på konto. Helt smertefritt. Anbefales!"
5 out of 5 stars
"Kan absolutt anbefale å selge sykkelen hos Sportienda. Forenkler salg av bruktsykkel så til de grader. Du kan kanskje få mer for sykkelen ved å selge privat, men jeg synes pristilbudet til Sportienda var godt. Dessuten får du solgt sykkelen omtrent på dagen, avhengig av hvor du bor. I tillegg til at jeg nå slipper å bekymre meg for om kjøper kommer tilbake med reklamasjoner e.l. på sykkelen."
5 out of 5 stars
"Sportieda leverer service og har en utrolig smart løsning hvor en kan bytte inn gammel sykkel i en ny. En god opplevelse som også var bra for lommeboken."