Diavelo Evolve 9
Denne sykkelen er kontrollert av vår mekaniker og oppfyller våre strenge krav til kvalitet og tilstand.
Mer om sykkelen
Diavelo Evolve 9 er en elhybrid med Bafang krankmotor og integrert batteri på 468 Wh
Merknader fra mekaniker
Sykkelen har gjennomgått inntakskontroll, men har ikke fått service. Sykkelen fungerer, men Inntakskontrollen viser at sykkelen har en del bruksmerker. Festet for frontlyk og display er knukket og festet delvis med tape. Bakhjul og bremser har behov for service og krankarmer bør byttes. Sommerdekk begynner å bli utslitt, men det medfølger også vinterdekk som er i god stand. Dersom sykkelen har stått ubrukt i ca 12 timer må batteriet kick-startes ved å koble det til laderen før sykkelen starter. Batteri og motor ble byttet hos forhandler i 2022. Batteridiagnosen viser 97 % gjenværende kapasitet.
Sykkelen selges i eksisterende stand, og anbefalt service er ikke inkludert.
Mekanikerens vurdering: En godt brukt, men fungerende sykkel som fortsatt kan ha mange kilometer igjen med riktig vedlikehold.
Spesifikasjoner
Flere detaljer
- Ramme Aluminium, integrert batteri
- Gaffel SR Suntour NEX med lockout
- Motor Bafang krankmotor, 250 W
- Dreiemoment 80 Nm
- Batteri 36 V / 468 Wh
- Display Bafang C10
- Gir Shimano XT, 9-delt
- Bremser Shimano hydrauliske skivebremser, oppgitt som «Hydro 506»
- Utstyr Skjermer, støtte, bagasjebrett og lys foran/bak
Mer om sykkelen
Diavelo Evolve 9 er en elhybrid med Bafang krankmotor og integrert batteri på 468 Wh
Merknader fra mekaniker
Sykkelen har gjennomgått inntakskontroll, men har ikke fått service. Sykkelen fungerer, men Inntakskontrollen viser at sykkelen har en del bruksmerker. Festet for frontlyk og display er knukket og festet delvis med tape. Bakhjul og bremser har behov for service og krankarmer bør byttes. Sommerdekk begynner å bli utslitt, men det medfølger også vinterdekk som er i god stand. Dersom sykkelen har stått ubrukt i ca 12 timer må batteriet kick-startes ved å koble det til laderen før sykkelen starter. Batteri og motor ble byttet hos forhandler i 2022. Batteridiagnosen viser 97 % gjenværende kapasitet.
Sykkelen selges i eksisterende stand, og anbefalt service er ikke inkludert.
Mekanikerens vurdering: En godt brukt, men fungerende sykkel som fortsatt kan ha mange kilometer igjen med riktig vedlikehold.