2022 ROCK MACHINE CROSSRIDE INT E425 TOURING

Description

Er du på utskikk etter en kraftig motor og en elsykkel hvor du slipper å løfte beinet langt over rammen for å komme deg på er dette sykkelen for deg. 2021-modellen av Crossride INT e425 var allerede en fantastisk sykkel, men 2022-modellen er oppgradert med en kraftigere dempegaffel med 80 mm vandring og setepinne med demping. Sport Drive motor med 250 W og 90 Nm 500 Wh integrert batteri gir omtrent 100 km rekkevidde Microshift Acolyte 1x8 gir Kraftige hydrauliske skivebremser Komfortabelt sete fra WTB og setepinne med demping Låsbar RST Blaze 29 TNL-F dempegaffel med 80 mm vandring En behagelig elsykkel med lavt innsteg for komfort, enkel og praktisk betjening. Den kraftige Sport Drive-motoren på hele 90 Nm kombineres med et fullintegrert 500 Wh batteri som gir deg en rekkevidde på opptil 100 km* per enkelt lading. Sykkelen er utstyrt for daglig pendling i all slags vær og for lange helgeturer. Ekstrautstyr som allerede er montert på elsykkelen er stabile skjermer, AVS-kompatibel bagasjebærer, integrert lys og en praktisk rammelås. Hydrauliske skivebremser og låsbar gaffel er noen av standardkomponentene på denne sykkelen. Crossride INT-modellene har den nye unisex rammen til Rock Machine med Fun Ride-geometri. Den er bygget med stor vekt på økt komfort, trygghet og kontroll. Sykkelen har blant annet kortere stem og bredere styre som vil gi deg full kontroll over sykkelen i ulent terreng. Disse modellene har også en litt oppreist sittestilling, som gjør at belastningen på nakke og rygg ikke blir like stor og det brede grepet på styret er med på å gi avslappet pust. Motor og batteri Elsykkelen kommer med motor og batteripakke fra merket Sport Drive. Den er med sine 90 Nm veldig sterk og kan dra tungt uten at man føler at det går sakte. Batteriet gir opp mot 100 km rekkevidde*. Batteriet kan lades mens det er på sykkelen, eller det kan tas av hvis man vil lade batteriet en annen plass enn hvor sykkelen står. Et deksel vippes til side så kan man enkelt ta ut batteriet fra underrøret. På venstre side av styret har man displayet der man kan velge de tre forskjellige elsykkelmodusene etter hvor mye hjelp fra elmotoren man ønsker. Den høyeste modusen gir mest motorhjelp, men bruker også mest batteri. Den laveste, Eco, gir mindre hjelp, men til gjengjeld holder da batteriet lenge. Disse tre moduser kan enkelt velges mellom, selv i fart, ved å trykke på knappene på displayet med venstre hånd. Gir og bremser Crossride INT e425 er utstyrt med girsystem fra Taiwanske microSHIFT. microSHIFT har laget girsystemer for sykler siden 1999, og systemet Acolyte, som er på denne elsykkelen har høstet mye skryt. Du kan se en presentasjonsvideo over. Acolyte har åtte gir. Disse skifter man mellom med høyre hånd, på akkurat samme måte som med tilsvarende girsystem fra Shimano eller SRAM. Med 42 tenner på kranken og en 12-42-kassett bak har du stort spenn mellom letteste og tyngste gir. Videre har sykkelen kraftige hydrauliske skivebremser fra Alhonga. Med 160 mm store skiver foran og bak har du mer enn nok bremsekraft i all slags vær. Hjul og dekk Sykkelen har robuste hjul med nav fra One1 og SX19-felger fra WTB. Hjulene er satt opp med lettrullende WTB Riddler Comp dekk i 1,75" bredde. Dekkene har lyse sidevegger med refleks.