Denne sykkelen er kontrollert av vår mekaniker og oppfyller våre strenge krav til kvalitet og tilstand.
Dette er en rå single-speed. Classic & retro. Fargen på Speed ONE LE er inspirert av det oksiderte kobbertaket på Skien Kirke. Speed ONE Limited Edition - selveste relanseringssykkelen - ble produsert i et begrenset, nummerert opplag. Speed ONE er laget av moderne legeringer av aluminium og enkelte deler av titan. Dette sikrer en sterk og lett konstruksjon, samtidig som den beholder det klassiske utseendet.
Hver Speed ONE-sykkel har et unikt serienummer. 91 er antall år siden Skiens Sykkelfabrik ble grunnlagt. Lanseringsutgaven produseres derfor i kun 91 unikt nummererte eksemplarer. Våre saler er lasergravert med serienummeret. Et håndlaget aluminiumsmerke er montert på rammen med matchende serienummer. Salene er laget av miljøvennlig vegetabilsk lær i naturlig farge med bystil. De kommer også med matchende håndtak polstret med naturlig kork.
Kranken er laget av kaldsmidd aluminium som er CNC-maskinert før den til slutt håndpoleres. Samme produksjonsprosess som TA har brukt de siste 60 årene. TA har vært i virksomhet siden 1947 og det franske selskapet har en lang historie som leverandør for Tour de France.
Navene er White Industries ENO, eikene er fra Sapim og felgene er den sterke og lette H Plus Sons Archetype. Hjulene er deretter håndbygget og innstilt for Speed ONE, i Skien Norge. Twin Spires 700c White Tire er et lett, beskyttet, raskt urbant foldedekk. Den veier bare 320g og har 60tpi, gjenger per tomme. Dette dekket bruker ProTite materialbryter for høy punkteringsmotstand. Dimensjoner er: 700x28 (28x622), ett dekk per pakke. Dette dekket er spesiallaget av Panaracer for Skiens Sykkelfabrik.
Speed ONE har Campagnolo-bremser. Den har den unike kombinasjonen av bremsekraft og flott utseende
Sykkelen er produsert uten plastkomponenter. I den grad at selv bremsekablene våre er plastfrie. De ser også bedre ut.
Kommentar fra mekaniker: Sykkelen er i meget god stand. Noe slitasje på logo på ramme.
Sykkelen er i størrelse 54/Medium
https://www.facebook.com/SpeedCykkel/
Dette er en rå single-speed. Classic & retro. Fargen på Speed ONE LE er inspirert av det oksiderte kobbertaket på Skien Kirke. Speed ONE Limited Edition - selveste relanseringssykkelen - ble produsert i et begrenset, nummerert opplag. Speed ONE er laget av moderne legeringer av aluminium og enkelte deler av titan. Dette sikrer en sterk og lett konstruksjon, samtidig som den beholder det klassiske utseendet.
Hver Speed ONE-sykkel har et unikt serienummer. 91 er antall år siden Skiens Sykkelfabrik ble grunnlagt. Lanseringsutgaven produseres derfor i kun 91 unikt nummererte eksemplarer. Våre saler er lasergravert med serienummeret. Et håndlaget aluminiumsmerke er montert på rammen med matchende serienummer. Salene er laget av miljøvennlig vegetabilsk lær i naturlig farge med bystil. De kommer også med matchende håndtak polstret med naturlig kork.
Kranken er laget av kaldsmidd aluminium som er CNC-maskinert før den til slutt håndpoleres. Samme produksjonsprosess som TA har brukt de siste 60 årene. TA har vært i virksomhet siden 1947 og det franske selskapet har en lang historie som leverandør for Tour de France.
Navene er White Industries ENO, eikene er fra Sapim og felgene er den sterke og lette H Plus Sons Archetype. Hjulene er deretter håndbygget og innstilt for Speed ONE, i Skien Norge. Twin Spires 700c White Tire er et lett, beskyttet, raskt urbant foldedekk. Den veier bare 320g og har 60tpi, gjenger per tomme. Dette dekket bruker ProTite materialbryter for høy punkteringsmotstand. Dimensjoner er: 700x28 (28x622), ett dekk per pakke. Dette dekket er spesiallaget av Panaracer for Skiens Sykkelfabrik.
Speed ONE har Campagnolo-bremser. Den har den unike kombinasjonen av bremsekraft og flott utseende
Sykkelen er produsert uten plastkomponenter. I den grad at selv bremsekablene våre er plastfrie. De ser også bedre ut.
Kommentar fra mekaniker: Sykkelen er i meget god stand. Noe slitasje på logo på ramme.
Sykkelen er i størrelse 54/Medium
S • Bysykkel
9 999,–
Ny: 14 630,–
Se detaljer →
M • Bysykkel • El-sykkel
Se detaljer →
XL • Bysykkel • El-sykkel
17 900,–
Ny: 29 999,–
Se detaljer →
L • Bysykkel • El-sykkel
13 499,–
Ny: 29 900,–
Se detaljer →
M • Bysykkel • El-sykkel
25 999,–
Ny: 39 999,–
Se detaljer →
L • Bysykkel • El-sykkel
18 499,–
Ny: 30 789,–
Se detaljer →
Fortell oss hva du ønsker, så leter vi gjennom vårt partnernettverk og finner den perfekte sykkelen for deg.
5 out of 5 stars
"Utrolig god kundeservice. Har vært i kontakt med mye dårlig kundeservice før, men må gi creds til sportienda her altså. Utrolig kjappe, hyggelige og utfyllende svar! Tok meg bare tre virkedager fra sykkelen ble hentet, til jeg fikk pengene på konto. Helt smertefritt. Anbefales!"
5 out of 5 stars
"Fantastisk service! Raske med tilbakemeldinger og ikke minst fikk mer for sykkel en først estimert. Meget fornøyd"
5 out of 5 stars
"Kan absolutt anbefale å selge sykkelen hos Sportienda. Forenkler salg av bruktsykkel så til de grader. Du kan kanskje få mer for sykkelen ved å selge privat, men jeg synes pristilbudet til Sportienda var godt. Dessuten får du solgt sykkelen omtrent på dagen, avhengig av hvor du bor. I tillegg til at jeg nå slipper å bekymre meg for om kjøper kommer tilbake med reklamasjoner e.l. på sykkelen."
5 out of 5 stars
"Kjempefornøyd! Fikk problemer med brukt el-sykkel kjøpt av noen andre, og Sportienda ordnet problemet og var hele tiden veldig hyggelige, serviceinnstilte og gjorde en super jobb. Anbefales!"
5 out of 5 stars
"Veldig bra måte til å selge en sykkel en ikke har bruk for, klare instruksjoner hvordan alt fungerer, og rask oppfølging etter å ha lagt sykkel in til salg. Jeg var fornøyd med estimert pris, til tross at prisen kanskje hadde vært noe høyere ved privat salg, men på denne måten slipper jeg reklamasjoner og pruting, så greit nok! Etter sjekking av sykkel og godkjenning av en mekaniker fikk jeg estimert pris innenfor ett døgn på konto. Hele prosessen gikk smertefri, jeg kan anbefales denne måte til å selge sykkel til alle!"
5 out of 5 stars
"...En god sykkel får nytt hjem og jeg kunne kjøpe en ny sykkel som passet meg bedre."